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    [摘要]快递专用三轮车标准征求意见稿的发布,让行业人士对电动三轮车标准的出台增添了些许期待。  快递专用三轮车标准征求意见稿的发布,让行业人士对电动三轮车标准的出台增添了些许期待。无论是全国性的规范管理是否能顺利出台,2016年电动三轮车将迎来更加爆发增长。巨大的市场体量,刺激着业内人士的不断开拓产品和市场,而这将更一步加剧产业规模化生产的扩大和产品品类增多。市场上将出现“电三”奇迹。 规模经济进一步凸显,电三市场大有可为 现今整个电动车迎来了两极分化的市场,一极是二轮车市场销量出现断崖式下滑,另外一极是三轮车市场的爆发式的增长。据统计,去年电三实现了15%的产业增长,达到1150万辆。从有规模的电三数据统计分析,2004年的40万辆到2014年的1000万辆,再到当下销量的1150万辆,电三产业从量到质的飞越只用了十余年的时间。  已达千万级市场体量的电三市场,究竟其社会保有量的峰值是多少?根据产品属性、消费人群、产品更新迭代等多方因素,业内人士估算电动三轮车的社会保有量将达到7000万至8000万辆。可以预见的是未来三年内,三轮车的市场的消费需求依然稳步增长。 眼前的大容量市场,企业的产业规模将决定其分得“蛋糕”体积的大小。而随着产业规模的进一步加大,规模经济的效益越发明显,企业生产成本随着规模化生产而降低,...
    发布时间: 2016 - 06 - 22
    浏览次数:152
    学习和获取知识是管理活动的核心为员工搭建专业化的上升通道为客户不断优化用户体验为行业带来积极的推动力这,是企业家肩负的社会责任也是一个优秀企业的价值所在巨杰公司重视对员工文化素养的提升,公司成立了巨杰图书室购置各类图书上千册,为员工读书学习、自我提升提供了便利条件。 企业文化的竞争是软实力的竞争,成立图书馆是巨杰公司企业文化建设的重要组成部分。巨杰公司始终认为“科学是第一生产力”,通过对人才的培养来达到公司竞争可持续提升的目标。  在快速发展转型的经济浪潮中,不管是机遇还是挑战都需要拥有充足的知识和经验来应对多变的市场,而只有不断的学习方能成为一个优秀的管理者、一个高效的团队和一个保持蓬勃发展的企业。只有在学习中才能获得源源不断的能量,创造出更辉煌的业绩!  巨杰公司一直把人的发展作为公司的发展目标之一,在公司发展的过程中,巨杰公司相信只有让职工与公司一同成长,以提高学习力为突破口,不断激励职工的创造热情,才能推动企业的可持续发展,才能让企业立于不败之地。  高尔基先生说过:“书籍是人类进步的阶梯。”书还能带给你许多重要的好处。 多读书,可以让你全身都有礼节。俗话说:“第一印象最重要。”从你留给别人的第一印象中,就可以让别人看出你是什么样的人。所以多读书可以让人感觉你知书答礼,颇有风度。 &#...
    发布时间: 2017 - 09 - 19
    浏览次数:263
    [摘要]中国俨然已经成为全球第一大新能源汽车市场,当规模已经具备,资本的力量将会持续推动新能源市场的发展,国家最重要的,是缓缓撤出补贴,将大量资金转投向纯电动技术研发之中。   中国俨然已经成为全球第一大新能源汽车市场,当规模已经具备,资本的力量将会持续推动新能源市场的发展,国家最重要的,是缓缓撤出补贴,将大量资金转投向纯电动技术研发之中。 纯电动汽车领域的研发具有必要性 为什么是纯电动汽车,因为作为新能源汽车三大板块之一,抛却是难度极大且市场占有率极低的燃料电池汽车,纯电动汽车领域是合资进口厂商尚未全面进军的“美洲大陆”,所以中国有望成为这片新大陆的“哥伦布”,若能抢先合资进口企业一步窥探到纯电动汽车领域的全貌,占据技术要道,就能实现弯道超车,在此领域取得领先,实现从汽车大国到汽车强国的转变。 相信纯电动所带来的影响将是深刻而颠覆的:现如今汽车上的黑科技,无论是现有的HUD、手机互联、手势控制、车载系统等功能,还是尚未普及的车联网、物联网、车载VR、无人驾驶等科技,都离不开电力。当汽车成为纯电动,汽车与这些功能科技将更好地融合匹配,整辆汽车将成为无须考虑与传统内燃系统兼容的真正人工智能,强大的移动终端,并能更深入地与互联网接合,创造更多的可能。而且纯电动的全面普及将带来能源结构的变化,对国家的能源结构多元化和能源独立将是...
    发布时间: 2016 - 06 - 22
    浏览次数:218
    京东众筹正式上线了由知豆汽车、联合电动联合发起的整车众筹项目——知豆新能源汽车,多方跨界合作,共同打造新能源汽车众筹第一标杆案例。无论从新能源汽车的外观、性能还是从众筹的权益档位与玩法,都可谓别出心裁。刚刚上线,绿色环保又便捷的知豆新能源汽车便获得了不少用户点赞。  倡导绿色出行 新能源汽车福利满满  在环境污染严重的当下,全世界各地与各行业都在通过各种活动来倡导环境保护的重要性,以此改善人类公共环境。而新能源汽车作为汽车行业在环保道路上的重要创新,为我们打造绿色生活贡献着极大的力量。近年,为倡导低碳出行,加快新能源汽车的推广应用,缓解能源和环境压力,政府加大了对新能源汽车的补贴与支持力度,让整个新能源汽车市场出现了大幅度增长。  尤其在北京私家车摇号艰难的今天,新能源电动车的摇号在北京实行单独摇号,中签概率则相对较高,获得车牌号之后,纯电动车小客车在上路时还将不限行,这为许多亟需出行利器的个人及家庭提供了便利。同时,政府提供的新能源汽车补贴,更让用户选择新能源汽车出行更为划算。  本次京东众筹上线知豆新能源汽车,则是站在倡导绿色出行基础上,结合相关车企提供的权益为用户带去的众筹福利。众筹页面显示,本次上线的知豆D2新能源汽车是2016年新款车型,拥有无钥匙启动系统、智能安全系统,最高时速可达100km/h,更有雅致灰、罂粟红、沙丁白、冰晶蓝和经典黑等五款经典色系供众筹用...
    发布时间: 2016 - 06 - 09
    浏览次数:85
    2017年9月18日,印度“REEP INDUSTRIES PVT.LTD”公司电动车辆工程师JEEVAKUMAR.P先生到访江苏巨杰机电有限公司。 电动车辆工程师,JEEVAKUMAR.P先生  在公司会议室内,巨杰营销副总王志磊先生与JEEVAKUMAR.P先生双方开展了交流学习座谈会JEEVAKUMAR.P先生认真聆听巨杰机电营销副总王志磊先生对巨杰公司简介、发展历程、企业文化、产品类别等内容的介绍。随后,在巨杰营销副总王志磊先生的带领下前往巨杰生产车间参观学习。 JEEVAKUMAR.P先生参观公司办公区域 JEEVAKUMAR.P先生参观公司生产车间 JEEVAKUMAR.P先生参观巨杰实验室 JEEVAKUMAR.P先生参观后桥车间 JEEVAKUMAR.P先生参观电机车间 JEEVAKUMAR.P先生参观控制车间 双方代表合影留念  通过对巨杰机电实地参观考察,印度JEEVAKUMAR.P先生称赞巨杰公司的制造水平高超,在接下的商谈中,JEEVAKUMAR.P先生有意与巨杰电机建立长期合作,巨杰电机将以品牌策略为中心以过硬的质量和优质的服务为两个基本点,竭诚为顾客服务!  巨杰·驱动前进之轮!    ...
    发布时间: 2017 - 09 - 19
    浏览次数:128
    2016年5月7日,是国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》征求意见稿征求意见的截止日期。这份被称为“新国标”的文件,除从整车质量、规格尺寸、车架结构、制动距离上对快递电动三轮车严格控制外,还规定其最高时速不能超过15公里。  有消息称,深圳市邮政局已经联合公安局召集深圳市物流协会及相关快递企业进行了座谈。座谈会上,这些企业承诺会在2个月内淘汰本公司的电动(机动)三轮车,以规范行业末端配送车辆。  自快递专用电动三轮车“新国标”征求意见期限到期后,面对这份近乎苛刻的标准,很多人都难以接受。尤其对于快递行业,这份标准实在是对快递行业和三轮行业的一大冲击。甚至有人指出,这是为了“倒逼”而制定标准。在生产环节将快递专用电动车时速限制在15公里,显然有违国家标准制定初衷。  以深圳为例,据调查,目前深圳市只有1.8万个电动车配额,而一线快递业务员的电动车需求量在4万台以上,可以预见,未来深圳市的快递企业对电动车配额的“饥渴”程度,而由此带来的产业发展问题也需要地方政府提前进行系统考量。目前的三轮车可以全封闭且载货量较大,而未来替代的备案两轮电动车不仅无法应对风吹雨淋这样的天气所带来的影响,且载货量不足原来的5%。我国将非机动车的管理下放到各省,并不要求强制上牌。若快递电动三轮车被归类为非机动车,失去了在机动车道上行驶的便利,却省去了上牌、培训专业驾驶人员等一系列“麻烦”。但是为省去这...
    发布时间: 2016 - 06 - 12
    浏览次数:60
    未来的动力驱动系统采用哪种方式? 这是很多人关心的问题,汽车界人士的答案分成二大阵营。有人说轮毂电机代表了未来的发展方向,这项突破性技术诞生已有相当长时间,然而,一直没有量产车型上市;有人说双电机双变速器在未来十年之内是主流动力驱动系统。这项技术是对现有的传统技术重新认识,加以改进使用,已有多家整车企业采用了这套动力驱动系统。  轮毂电机与双电机双变速器在未来动力驱动系统竞争中,谁能执牛耳?动力传输路径越短,使用效率越高,这是汽车专家的共识,轮毂电机的优势恰恰体现在这个方面。英国Protean公司亚太区负责人徐东说:“轮毂电机集成了驱动、传动和制动装置在狭小的空间内,结构非常紧凑。动力直接作用于车轮上,省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件,动力使用效率大大提高。”目前,传统汽车无法实现零半径转向和横向行驶,轮毂电机却能做到,使得泊车操作更加简单,节约城市停车空间。一位业内人士说:“大规模采用轮毂电机后,驾照考试中的侧方位停车或许会取消。”轮毂电机的优势很明显,短板也很突出。精进电动CTO蔡蔚说:“传统汽车的轮毂与悬架之间隔着弹簧,轮毂电机与车轮集成在一起,增加簧下质量,影响车辆的操控性能,尤其是弯道的稳定性很差。”轮毂电机与路面的距离较近,并且处于高速运转之中,密封要求非常高。北京航空航天大学教授徐向阳说:“南方雨水比较多,即使行走在...
    发布时间: 2016 - 06 - 11
    浏览次数:104
    根据机动车整车出厂合格证统计,2015年12月,我国新能源汽车生产9.98万辆,同比增长3倍。其中,纯电动商用车产量暴增,月度产量逼近6万辆,大幅超过纯电动乘用车,占比攀升至58%,全年累计产量也与纯电动乘用车基本持平,两者占比分别为38%和39%。 细分看,12月纯电动乘用车生产2.57万辆,同比增长114%,插电式混合动力乘用车生产1.05万辆,同比增长2倍;纯电动商用车生产5.78万辆,同比增长6倍,插电式混合动力商用车生产5725辆,同比增长51%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产9.18万辆,占12月产量的92%。  累计方面,2015年新能源汽车产量达37.90万辆,同比增长4倍。其中,纯电动乘用车生产14.28万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产6.36万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产14.79万辆,同比增长8倍,插电式混合动力商用车生产2.46万辆,同比增长79%。
    发布时间: 2016 - 03 - 06
    浏览次数:246
    徐州丰县王克华县长来我公司参观考察 2016年9月9日,徐州丰县王克华县长一行来到上海u赢手机版 新能源科技有限公司参观考察,并听取了江苏巨杰机电有限公司董事长、上海u赢手机版 新能源科技有限公司董事长蔡玲民先生的汇报。 王克华县长一行参观了上海u赢手机版 新能源科技有限公司的自动化设备、电机、电机控制器等多项研发成果,王克华县长对我公司的科技成果给予高度评价,并表示政府会大力支持重视科技创新的企业,相信江苏巨杰机电会创造新的辉煌。
    发布时间: 2016 - 09 - 10
    浏览次数:5552
    国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目专家组组长欧阳明高此前表示,新能源汽车产业的发展需要经过3个阶段:产业酝酿期、产业导入期、产业成长期。而新能源汽车产业导入期结束的标准就是电动汽车的市场占到汽车的1%左右,这个目标估计在今年就能实现。另外,国际上也把“1%”看成新能源汽车发展初期的一个拐点,一旦突破1%的比例,新能源汽车将迎来快速增长的新阶段。【专题|11月新能源汽车产销分析:当月创7万新高记录,全年将破35万辆】    根据机动车整车出厂合格证统计,今年1-11月新能源汽车累计产量达27.92万辆,占比整个市场累计产量的1.26%。销量方面,根据中汽协数据统计,今年1-10月新能源汽车累计销量171145辆,已占市场总销量的0.88%。(以“重新定义汽车——新技术 新模式 新生态”为主题的第六届全球新能源汽车大会(GNEV6),将对变革图景和路径展开讨论。快来点击参会报名) 而传统汽车,据中国汽车工业协会统计,1-11月传统车累计产销2182.39万辆和2178.66万辆,同比增长1.80%和3.34%,增速比1-10月提升1.78个百分点和1.83个百分点。  从月度产量走势图上可看出,今年前11月新能源汽车与传统车产量走势波动近似,尤其是从7月开始,连续4个月实现不同幅度增长。不同的是,虽然新能源汽...
    发布时间: 2016 - 03 - 06
    浏览次数:194
    u赢手机版 新能源120电机项目入围全国创业大赛上海区决赛  在全民创新,万众创业的大背景下,中国创新创业大赛正在如火如荼地开展着。这场创业大赛旨在营造全民创新创业精神,吸纳优秀创新创业人才,营造“鼓励创新、支持创业”的氛围,在全社会掀起创新创业的高潮,为建设创新型国家奠定坚实的基础。通过促进科技和金融结合,发挥政府引导作用,利用市场机制,聚集各种创新资源,为创新创业企业和团队搭建融资服务平台,促进中小企业的创新发展。这项创业大赛,对具有富有创新活力的企业和团队,既是一个展示自己提高自己知名度的平台,又是吸引优秀投资人的绝佳机会。      初赛现场        为了向外界展示我公司的研发成果,提高我公司的知名度,我公司以一款新型智能电动车电机项目参加了比赛,并以优异的成绩进入上海区决赛。       入围通知截图       决赛现场           我们这款电机产品具有工业4.0、防尘防水、节能高效等诸多优点,我们相信凭借这款...
    发布时间: 2016 - 07 - 29
    浏览次数:739
    2016年的电动车市场充满着许多许多的不确定因素,但是有一点可以肯定,宏观经济形势依然不容乐观,尤其是我国大量低端制造业外迁之后,遗留下来的劳动大军失业问题将浮出水面;而消化劳动力的制造业,因产能严重过剩而变得低迷。繁荣了将近20年的电动车产业,在保有量继续增加、产能过剩和大环境经济不景气重叠的前提下,已经从去年开始出现了增长的拐点,今年产销量出现坍塌式的下降,给2016年的电动车产业发展带来了许多的变数,也使得进入到这个产业所有企业面临的经营形势变得更加的扑朔迷离。2016年,对于在电动车产业所有企业都无法回避下列四大困局:      扩张还是收缩?对于所有的电动车企业明年究竟是扩张还是收缩都无法回避的一大抉择。如果扩张将面临着产品市场销售的巨大压力;如果企业规模收缩的话,其他的企业就会乘虚而入,将夺去你的市场。因此,明年的市场竞争将变得异常的激烈,各个品牌之间从互不侵犯到正面争夺,形成了市场的胶着的状态,企业之间的竞争重叠、交叉的状态将更加的明显。    转型还是坚守?明年电动车企业生产哪些重点产品,恐怕许多企业心里没有底,原因是市场在不知不觉中发生变化,今年简易款销售的“滑铁卢”是否在明年出现“翻转”?电摩款是否在明年继续保持比较畅销的势头,这一切会让企业纠结。更让企业的心难以...
    发布时间: 2016 - 03 - 06
    浏览次数:63
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